Ich hoffe nach wie vor, da0 es mit der vollständigen Initiale Paris lieferung klappt.
Dem kann ich mich voll und ganz anschließen. Noch habe ich auch noch nichts gehört.
Beiträge von BerndW
-
-
Danke für die Info, Horst.
Ich glaube ich werde das Risiko einfach abwälzen und die Werkstatt bestellen lassen, wo ich auch den TÜV mit den anderen Autos mache. Die werden ihn da schon durchbringen. ?
-
Danke für die Infos.
Die Umstellung von 6d temp auf 6d wusste ich. Ich dachte nur dass sich zusätzlich zur Kastration des Motors vielleicht noch etwas Relevantes geändert hat.
Ja, das mit der Einzelabnahme werde ich dann wohl lassen müssen. Habe mir gerade das Gutachten zur ABE runtergeladen. Auflage K8g bei 4Control besagt Radhausschnittkanten aufweiten. Kommt bei einem Leasingbomber für mich nicht in Frage.
Danke trotzdem für die Antworten.
-
Hallo zusammen!
Da mein Talisman in den nächsten Wochen ausgeliefert wird, schaue ich mich schon regelmäßig nach einer anderen Rad Reifen Kombination um, die mich anspricht.
Da gibt es schon ein paar Schätzchen bildtechnisch hier im Forum und in der Talisman Gruppe auf FB, wo ja auch Einige von hier vertreten sind. ?
Vielleicht können mir ja die Profis hier ein wenig weiterhelfen und meine Fragen beantworten?!
Meine Autos hatten zwar überwiegend Alus drauf (mein Erster direkt nach dem Führerschein 1994 war ein 91er Peugeot 405 SRi in Sorrentogrün mit Gutmann Bodykit und 15" Gutmann 5Stern Felgen und 205/50 15...kurz mal sentimental werdend ?), aber irgendwie hat es sich immer so ergeben, dass die Alus, die mir gefielen, schon immer auf den jeweiligen Autos waren.
Die Initiale Paris Felgen gefallen mir zwar auch, aber irgendwie habe ich richtig Lust darauf, die mit Winterräder zu fahren und 20 Zöller für den Sommer zu holen. (Die Komforteinbußen sind mir bekannt und nehme ich hin)
Nun ist es aber so, dass die meisten Gummi und Alu Dealer den Renault Talisman Grandtour Blue DCi 190 EDC Initiale Paris nicht im Programm haben. Wohl aber den 200 DCi.
Da bin ich einfach verunsichert. Gibt es denn Unterschiede bei den erlaubten Größen zwischen den Beiden?
Mir würden die Borbet BY in Gun Metall Polish sehr gut gefallen, oder die Brock B24GP, oder die BBS CC-R (den Talisman aus dem FB Forum vom Marco Reschke mit den Borbet BY finde ich echt, ich kann es nicht anders sagen......geil ??) Aber ich denke, die passen auf einen Perlmutt weißen Grandtour nicht so gut rauf. Deswegen tendiere ich zu den sterling silbernen Borbet Alus. Oder generell zu silbernen Felgen bei der Wagenfarbe. Schwarze Felgen sehen sicherlich auch sehr schön auf weißen Autos aus. Aber dafür bin ich nicht der Typ. Und ich denke, der Trend ist schon ein wenig abgelutscht?!
Da aber für den 190DCi keine in den jeweiligen Shops angeboten werden, bin ich, wie gesagt, verunsichert. Könnt Ihr mir da weiterhelfen?
Beste Grüße, Bernd
Ps: ich bin mal so frei, ein Foto von seinem reinzustellen und hoffe, das ist ok.20210801_001824.jpg
-
OK, das war in der Tat eine ganz schöne Odyssey - aber das Ergebnis ist ja nicht schlecht.
Und dann auch noch Glück gehabt mit der Verfügbarkeit - da kann man glatt neidisch werden. 
Naja, ich weiß noch nicht, ob das Glück ist. Habe heute den avisierten Liefertermin zwischen KW 41 und KW 43 gesagt bekommen.
Wenn man bedenkt, dass der Talisman im März von denen bestellt wurde, ist das ein Hammer. Ich möchte gar nicht erst daran denken, wie das jetzt bei regelären Bestellungen aussieht?!
-
Und du dürftest/könntest jetzt bestellten? Mein Händler sagt, dass zwar die Konditionen der Renault-Bank sehr günstig sind, er aber derzeit kein konkretes Angebot machen kann, da wegen der Chip-Problematik kaum Neuwagen aus den höheren Segmenten geliefert werden.
Hallo nordnavigator,
ja das ist eine längere Geschichte. (ich versuche mich kurz zu fassen ?):
Eigentlich habe ich einen Opel Insignia Sportstourer Di 2.0 Ultimate als Lagerwagen angefragt. Der Preis war wirklich der Hammer....24Monate 15.000km für netto €167,- als Gewerbedeal mit absoluter Vollausstattung.
Der Verkäufer war sich nach meinen Angaben aus unselbständiger und nebenberuflicher Tätigkeit, sowie meinem Schufa Score von 98,5 sicher, eine Zusage von der Opel Bank zu bekommen. Ich muss dazu sagen, mein Einkommen liegt (ich weiß, in Deutschland spricht man nicht über Geld ?) bei €3.200,- netto + €2.500,- aus nebenberuflicher Tätigkeit. Wohnen zur Miete....keine Unterhaltsverpflichtungen...einen zuhause lebenden 19jährigen Sohn, der noch zur Schule geht etc. etc.
Den Deal hätte ich einfach sehr, sehr gerne mitgenommen.....sofort verfübar, gute Rate und Kombi...Ausserdem hat meine Frau ab 1.7. einen neuen, weiter entfernten Job, wo ich sie ungern auf dem nordrhein westfälischen Schlachtfeld namens Autobahn mit ihrem 70PS Punto tuckeln lassen möchte.
Die Opel Bank hat aber 2 Tage nichts von sich hören lassen, obwohl sie 30min nach der Anfrage die Schufa Abfrage gemacht hat (Schufa Premium -> da bekommt man automatisch jegliche Anfrage, Veränderung als Push Benachrichtigung mitgeteilt.
Dem Opel verkäufer war es sichtlich unangenehm und er war sich zu 1000% sicher, dass es einen Zuschlag für mich gibt. Zumal ich eine Vorauszahlung von maximal erlaubten €3850,- oder €3650,-, und/oder einen externen Bürgen angeboten habe. Dies hätte die Leasingrate auf wahnwitzige €15,- pro Monat gedrückt.
Er unterstellte dann jedenfalls der Opel Bank eine gewisse Behäbigkeit und Alltgsrassismus, da ich keinen wohlwollend, deutsch klingenden Nachnahmen besitze. (ich meine Bernd Werner als Vornamen.....allmanmäßiger mit Bausparer-Mentalität geht ja gar nicht!) und erzählte von mehreren Fällen in der kürzerer Vergangenheit, wo ähnliches passierte. Und das die Opel Bank sehr kleinlich bei Gewerbeanträgen ist.
Zeitgleich habe ich, als Plan B bei der RRG in Köln für einen Koleos angefragt, den ich auf mydealz entdeckt habe. Die wollten von mir nur die Gewerbenummer und eine Schufaauskunft....mehr nicht....Zusage kam innerhalb von 15min. Allerdings las ich im Netz, dass trotz einer anvisierten Lieferzeit von 3Monaten, die Realität eher nach 7,5Monaten ausieht bei Neubestellungen. (und 7,5 Monate Lieferzeit waren für mich ein Ausschlusskriterium für den 508 SW) Und bei einem Kompromiss mit zugegeben guter Rate, aber doch einigen Schwächen (CVT, Schalteranordnung, alte Radiobedienung am Lenkstock, Infotainment und Anzeige Vorgeneration etc.), die Farben wurden innerhalb kürzester Zeit immer weniger, bis ich mich nur noch zwischen grau und silber entscheiden hätte sollen.
Das waren mir dann doch zu viel Kompromisse! Da dachte ich mir, ich bringe beim Verkäufer mal einen blöden Spruch, dass wenn er einen Talismann mit gleicher Ausstattungsvariante, zu einem ähnlichen Preis rumschwirren hätte, ich weniger Bauchweh hätte!
Er hat dann nachgesehen und hat im System 2 Vorbesteller gefunden, die vor 3Monaten von der RRG auf Halde geordert wurden:
Eben den, den ich jetzt heute genommen habe und einen, falls Jemand noch sucht (wie ich hier im Forum gestern gelesen habe) 225PS IP Grand Tour in antrazit bei dem die Rate bei gleichen Konditionen um die €300,- glatt ist mit 36M 20.000km, RRV und Wartung & Verschleiß. (Stand gestern nachmittag!)
So bin ich jetzt halt zu einem Talisman gekommen, wie die Jungrau zum Kind ?
Ok, doch nicht so kurz! ??Hallo Bernd,
Willkommen hier im Forum!
Das Angebot finde ich sehr günstig, auch wenn es nicht mehr das ist, wie gewesen. Von so einem kann ich in Österreich nur träumen…
Liebe GrüßeUdo
Hallo Udo,
danke Dir!
Ja, das weiß ich leider als gebürtiger Steirer, der seit knapp 20Jahren in Deutschland lebt
-
Hallo zusammen,
da die Talisman Neubestellungen anscheinend vermehrt im Dornröschenschlaf verharren, dachte ich mir, dass ich meinen ersten Post nutze, um den Thread hier ein bisschen zu reanimieren.
Vorweg muss ich gestehen, dass ich den Talisman ja schon seit einigen Jahren auf dem Schirm habe. Vor 2 Jahren, als der Leasingvertrag für einen Opel Insignia Sports Tourer BJ11/2016 auslief, war ich leider zu langsam, um die unverschämt niedrige Leasingrate in Ansoruch zu nehmen. Der Glaubwürdigkeit halber poste ich jedoch das damalige Angebot und die aktuelle Fahrzeugbeschreibung hoch. Leider habe ich bei der aktuellen Variante die Rate nur mündlich gesagt bekommen.
So, wie ich den Talisman(Leasing)-Markt verfolge, sind die Zeiten der Dumpingangebote wohl momentan vorbei. Egal wo ich angefragt oder im Netz recherchiert habe, konnte ich für nachfolgendes Modell keine Monatsraten unter €300,- bis €400,-pro finden.
Ich bin hin und hergerissen und werde morgen wohl unterschreiben.
Angefragt habe ich als Gewerbekunde in NRW. Aber so, wie es sich für mich im Netz darstellt, gibt es aktuell nur einen, wenn überhaupt marginalen Unterschied zwischen Privat- und Gewerbeleasing beim Talisman.
36 Monate - 20.000km p.a. - 0€ Anzahlung
-Renaut Talisman Initiale Paris Blue dCi 190 EDC €51.600,-
-Perlmutt-weiß €750,-
-Cruising-Paket Plus €990,-
-eCall-Notrufsystem €200,-
-Winter-Paket-Plus €350,-
-Bereitstellungskosten €999,-
-Renault Full Service €1782,45
Gesamtpreis: €39.142,62
(rein rechnerisch ein Nachlass vom BLP inkl. Full Service und Bereitstellung von knapp 31%)
(Neuwagen im Vorlauf)
Die Rate beläuft sich auf €311,- netto oder €370,- brutto
Ist jetzt nicht das Megaschnäppchen im Vergleich zu der Aktion von vor 2Jahren. Aber günstiger habe ich den neuen Diesel nirgends gefunden. Was sagt Ihr?
Viele Grüße,
Bernd
PS: Alternativ habe ich ein aktuelles Koleos Angebot
-Renault Koleos Initiale Paris Blue dCi 185 4WD X-tronic - BLP: €55.026,-
-Vollausstattung inkl Panorama
-inkl. Wartung und Verschleiß und RRV
-ebenfalls 36 Monate und 20.000km p.a.für €264,99 monatlich
-zuzüglich Bereitstellungskosten
Aber irgendwie werde ich mit dem Koleos nicht so richtig warm. Erstens gibt es nur noch einen Grauen und Silbernen. Dann finde ich diese antrazitfarbigen "Design Elemente" als angedeuteter Unterfahrschutz wirklich fürchterlich. Die erinnern mich an Koreabomber bevor sie sich gemausert haben, aus den 90ern, 2000ern....Also wirklich optisch nur billig. Und dann ist der Armaturenträger mit dem zerklüfteten Design nicht sooo meins. Da ist der Talisman subjektiv um Welten harmonischer und schöner, frischer.
