Für mich ist ein runder, seidiger Motorlauf, den man beim Fahren nur wenig wahrnimmt, ein wichtiger Teil des Fahrkomforts. Nähmanschinenartige 3-Zylinder gehören da nicht dazu, genausowenig wie rappelnde Diesel, die schon beim Start die Nachbarschaft aufwecken. Wenn derartige Maschinen im Innenraum permanent zu hören sind, macht das zumindest mir keinen Spaß (ich brauche auch ganz sicher keinen Klappenauspuff, der körperliche/geistige Defizite des Fahrers durch Lärm kompensieren soll).
Ich habe viel Jahre einen " 5ender" 2,5 Liter gefahren, da hat als Diesel nichts gerappelt, leider gibt es solche Motoren nicht mehr.