Beiträge von Tkuestelfein

Zitat von ny.newyork

Hallo minawinter,

Dauerstrommodus ein:

Bremse runter

Startknopf drücken

Bremse

Wählhebel auf N

Bremse runter

Startknopf lange drücken

Mit den Tasten im Lenkrad so lange Blättern bis der Servicezähler erscheint

Ok drücken

Auswählen welcher zurückgesetzt werden soll

Lange Ok drücken

Dauerstrommodus aus - Türe öffnen oder Motor starten

Liebe Grüße

Udo

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Ich musste bei mir (Ph 2) Wählhebel auf N
FRAGE - kann es sein dass man zwar Ölwechsel zurücksetzten kann, aber das Wartungssymbol trotzdem noch aufleuchtet?
Es wurde im Menu auch NUR Ölwechsel angezeigt, nicht "Wartung", d.h. man kann nur Ölwechsel zurück setzten
Oder leuchtet das Symbol deshalb noch auf, weil ich (auch) Fehler im Seitenradar habe?

Zitat von exroosje

Habe letztes Wochenende auch 283C33813R geladen (die Version aus dem französischen Zoe-Forum), hat ca. 20 Min. gedauert und in den letzten 3 Min. mit schwarzem Bildschirm und kurz davor der Meldung, dass das Frontradar nicht funktioniert (wie bei allen). Danach habe ich kein Audio mehr gehört. Nach 10 Minuten habe ich das Auto neu gestartet und das Radio spielte wieder und es gab keine Meldung bezüglich des Radars.

Fehlt noch ein Autokoniguration in Werkstatt des Radio...

War bei mir genauso. Kleiner Schock - Auto aus und sofort wieder neu starten reicht nicht (ebensowenig Easylink Reset).
Da funktionierte Audio und Frontradar immer noch nicht. Man muss etwas warten (bei mir reichten 5 min).
Die Unterschiede sind aber echt verschwindend gering. Es gibt mehrere Downloadlinks im Zoe Forum, die vorderen gehen nicht mehr. Download dauert mind. 20 min.

Zitat von nordnavigator

Das Gestänge ist ja im Laufe der Produktion mal verstärkt worden, wurde mir jedenfalls bei der Reparatur des Fahrersitzes beim Phase 1 damals so erzählt. Dennoch habe ich auch im Phase 2 immer wieder Probleme, auch jetzt gerade.

Das konnte jedes Mal durch Rücksetzen/neu anlernen eines Steuergerätes behoben werden, mir scheint das im Talisman ein grundsätzliches Problem zu sein. So kommt es z. B. (selten) bei mir mal vor, dass der Fahrer-Außenspiegel knackt und klappert, weil das Steuergerät offenbar der Meinung ist, er müsste noch angeklappt werden. Ist er aber schon längst.

Sprich: Meine These ist, dass es sich nicht um einen technischen Defekt handelt, sondern um eine Software-Sache. Das System vergisst ab und zu den Status und benimmt sich dann seltsam. Im Falle der Massage kann das Gestänge nicht mehr wie geplant bewegt werden, weil es sich an einer ganz anderen Position befindet als vermutet, und das System stellt dann sicherheitshalber die Funktion ein.

Die gute Nachricht: Nach einem Neuanlernen lief die Massage bei meinem Tali jedes Mal zuverlässig für mehrere Monate, ohne Probleme.

Die schlechte Nachricht: Ebenso zuverlässig tritt das Problem nach ca. einem Vierteiljahr erneut auf.

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Na super, und zum Neuanlernen muss man in die Werkstatt, richtig?

Weiss jetzt irgendjemand definitiv wie das beim Talisman (erfolgreich) repariert wird? Bei mir auch defekt nach 17000 km, beim Einschalten Massage springt Anzeige sofort wieder auf "Off". Reseat Easylink bringt nichts. Dummerweise lässt sich meiner Meinung nach auch Lendenwirbelstütze nur noch teilweise verstellen, ich denke die Massage ist daran gekoppelt (Luftkissen).

Zitat von ny.newyork

Hallo Tom,

in der Werkstatt Maßnahme „SC001“ automatische Konfiguration und „RZ004“ Reset Radio durchführen lassen.

Das wird auch nach dem Update der EssyLink Softwsre ID am Ende vorgenommen. Die neueste ist 35519.

Liebe Grüße

Udo

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1. Das heisst, man muss die o.g. Maßnahmen in der Werkstatt durchführen lassen (zusätzlich), selbst wenn man einen OTA Update von Easylink gemacht hat (mit Reset)?

2. Weiss jemand ob dann auch tatsächlich Android Auto Wireless funktioniert (zusätzlich zu Carplay Wireless)?