Alles anzeigenHi Baci
Glückwunsch zum Kauf Deines Talisman.
Für mich sieht das nicht nach Öl aus , eher wie eine Dichtmasse .
AGR Ventil und Kühler wurden bei der hohen Laufleistung bestimmt schon mal gewechselt.
Ich würde mal direkt beim freundlichen nachfragen .
LG
Hallo Renault F1,
und danke für die schnelle Antwort!
Ich werde mal nächste Woche einen Freundlichen draufschauen lassen.
LG
Alles anzeigenMoin,
also in dem Bereich sitzt der AGR Kühler/Ventil, kann sein das der undicht ist. Vielleicht ist das Kühlflüssigkeit?
Bei der Laufleistung ein anfälliger Kandidat.
Hast du Abgas Geruch im Innenbereich, wenn du den Wagen ein paar Minuten im Stand laufen lässt?
Fahre auch den dci160 und ab und zu habe ich auch Abgasgeruch, ist aber dann beim fahren weg.
Gruß Mirco
Danke Mirco für die schnelle Antwort!
Im Innenbereich nehme ich keinen Abgasgeruch wahr. Die Symptome eines defekten AGR Ventils hat der Tali auch nicht wie z. B. unrunder Motorlauf, erhohter Kraftstoffverbrauch, schwankende Leerlaufzahl, schwarzer Qualm aus Auspuff, Motorkontrollleuchte etc.
Liebe Grüße.
Aldin
Servus liebe Community,
Ich habe mir vor ca. 5 Wochen einen Talisman dci 160 edc, mit 160 PS (2018) als Limousine in der Initiale Paris Ausstattungsvariante und mit 188 000 km vom Händler (mit einer 1jährigen Gewährleistung auf Motor und Getriebe) gekauft.
Nach einem Ankaufstest beim ÖAMTC und ohne große Mängel (rein optisch wie z. B. kleine Steinschläge an der Front, Fingernagelgroßer Beschlag in beiden Frontscheinwerfern) habe ich mich fur den Tali entschieden.
Nach ca. 2000 gefahrenen km wollte ich unter die Motorhaube schauen, als mir auffiel, dass im hinteren Teil des Motors (zwischen Motor und Fahrerkabine) etwas wie Öl verschmiert ist (siehe Fotos).
Ich kann mir schwer vorstellen, dass dies erst in den letzten 2000 km entstanden ist bzw. wunder mich auch, dass dies beim Ankaufstest durch ÖAMTC nicht erkannt/erwähnt/bemängelt wurde.
Weiß Jemand von euch, was für ein Motorteil das ist bzw. hatte Jemand schon mal einen ähnlichen Fall?
PS: Der Tali fährt sich wirklich hervorragend, kein stottern beim Start, Gänge werden geschmeidig geschaltet, kein Ölverlust zu messen, Durchschnitts verbrauch 6,1 L bei 70% Autobahn in Comfort und bei 130 km/h, letzter Ölservice vor 5000 km, Getriebeölwechsel vor 90 000 km im Jahr 2020. War vor mir ein Firmenwagen der ausschließlich auf der Autobahn bewegt wurde (deswegen die gut 180 000 km in 4,5 Jahren)
