Beiträge von Polly

Hi Udo,

Ich danke dir sehr für deine Antwort.

Wieso weiß soetwas ein Renault Autohaus nicht, dass es Schwierigkeiten gibt die Luft aus dem Kühlsystem zubekommen? 😏

Wir werden Sonntag nochmal mit unseren dicken in die Halle fahren und dann drück auf das System geben und dann Öl ablassen um mal den Motor entweder auszuschließen oder nicht, es müsste ja Kühlmittel raus laufen wenn er warm gefahren wurde und nen Riss hat.

Aber wie gesagt äußerlich keine Entdeckung gemacht...

Bin gespannt

Liebe Grüße

Polly

Hallo Udo, ja es scheint wirklich sehr schwierig zu sein dieses Kühlsystem komplett zu entlüften.

Weist du ungefähr wo diese Stelle sein sollte im Block?

Wir hatten den Motor ja raus und hatten die Ölwanne abgebaut um den ölkühler zur Sicherheit mit zu wechseln. Da habe ich explizit mit meiner uv Lampe geschaut aber da war kein Kühlmittel zusehen, sicher kann es verbrannt sein. Wenns ein riss is kann es ja nur passieren sobald der Motorblock warm wird.

Wir haben heute wieder auf max aufgefüllt und sind circa 40 km gefahren und als wir wieder zuhause waren hat mein mann den behälter langsam aufgedreht, druck is drauf. Kühlmittel kam wieder hoch, höher als wir rein gefüllt hatten...

Mhh... Nu is die frage wenn er kalt is, bleibt der Stand auf max.?

Wie is es bei dir?? Wieviel musst du nachfüllen?? Unsere behälter war nie komplett leer es ging immer bis minimum.

Liebe Grüße

Ja ölwechsel müssen wir eh nochmal machen. Aber wenns der Froststopfen is würde es doch nach außen treten oder etwas nicht?

Und dann guck ich nochmal ob da Kühlmittel drin is, ich hoffe nicht 😫

Die Ursache von der Kopfdichtung war der kaputte agr kühler den wir von vornherein bemängelt hatten bei renault aber sie meinten es wäre neu und es leckt nicht. Aber nach den Einbau von renault 2021 (agr kühler) fehlte immer noch Kühlmittel.

Ich hoffe sehr das es kein riss is. Äußerlich nichts zu sehen aber rein gucken kann man ja auch nicht so mal eben fix 😑

Es war Kühlmittel im Öl und haben daraufhin den Kopf runter genommen und festgestellt das die zkd hin war. Kopf planen und abdrücken lassen und eingebaut dann kam erst wieder das Kühlmittel Problem daraufhin den agr kühler gewechselt da er undicht war durch die leuchtende Flüssigkeit, alles wieder eingebaut und dann nahm er noch Kühlmittel. Gestern auf der Autobahn war der behälter von Max auf bisschen über min... Er sollte im ab gekühlten zustand ja wieder auf max gehen oder in dem Bereich aber leider nicht...

Da wir schon viel gelesen haben und oft raus kam das der Motor dafür bekannt sei, riss im Block zu haben. Befürchten wir langsam das es so is.

Er läuft wunderbar ohne ruckeln oder ähnliches. Er heizt einwandfrei und Lampen sind auch keine an...

Ich danke dir. Nur leider sind da schon circa 9 Liter drin. Er hat immer noch etwas genommen an Kühlmittel. 6,5 Liter is... Ohje... Nicht gut 😑

Guten Morgen, ich bin neu hier und brauch Rat, bin mit unseren renault solangsam am Ende.

Renault Talisman Bj 06/2017 160 ps diesel

Ich versuche mich kurz zuhalten.

Vor circa 1,5 Jahren wurde der agr kühler gewechselt da es nach Abgase im Innenraum roch und er etwas Kühlmittel nahm.. Dieser wurde in der Werkstatt gewechselt.. Alles gut... Nach kurzer Zeit fiel uns auf, daß er immer noch Kühlmittel genommen hat, haben es abgesprochen aber da es ein neu Teil is, wurde es ausgeschlossen... Dann ging es wieder mit dem kühlmittelstand... Oktober 2023 ging es dann wieder los und dann wurden aus paar schlucken mal eben fix 300 bis 500 ml Kühlmittel, was wir nachfüllen mussten... Also haben wir die Sache selbst in die Hand genommen und nachgeschaut... Wasserkühler tropfte... Haben wir gewechselt, dann waren zwei Schläuche kaputt, wurden gewechselt... Immer noch Kühlmittelverlust.

Dann haben wir kontrastmittel mit rein gemacht um zusehen wo es leckt... Nichts ersichtlich... Öl abgelassen und die große Überraschung... Kühlmittel im Öl.. Also Kopfdichtung neu... Zylinderkopf geplant und abdrücken lassen alles io. Alle anderen Teile die wir eh in der Hand haben gewechselt... Alles eingebaut, gestartet alles super... Kurze Zeit später... Immer noch das Problem.. Renault Werkstätten können uns nicht sagen wieviel Liter in einem Kühlmittelsystem is. Wieder gefahren abgeleuchtet und gesehen das der agr kühler leckt.. Also auch diesen erneuert... Nun sind über 13 Wochen vergangen und er läuft deutlich besser wie vorher nur leider is unser Kühlmittel Problem immer noch nicht behoben. Auf der Autobahn mal etwas zügiger gefahren damit das System mal arbeitet, abgestellt gewartet und zack von maximum is er wieder etwas über minum.



Habt ihr noch ne Idee woran es liegen kann oder weiß jemand vielleicht wieviel Liter in solch ein kühlmittelsystem geht?



Danke schon mal im voraus