Kann ich nur bestätigen. Das Navi (aktuell noch ohne LIveservices, muss ich wohl erst noch irgenwie registrieren/aktivieren?!) ist in punkto Staumeldungen schlichtweg nur Mist.
Staus die im Verkehrsfunk im Radio angesagt werden, schaffen es dann nicht auf die Meldungen-Liste des R-Link.
Bei meinem letzten Auto (Ford) waren Ansagen im Radio und Meldungen im NAvi so gut wie immer identisch.
Ändert sich das mit den Live-Services. Kann da mal bitte jemand seine Erfahrung posten.
Ich habe hier in BaWü eigentlich einen recht guten DAB-Empfang, habs aber trotzdem aufgegeben und höre jetzt nur noch UKW/ FM, weil mich die wahnsinnig langen Umschaltzeiten
genervt haben. Bin auch in Sachen Audio nicht pingelig und kann vom Sound her keinen allzugroßen Vorteil beim DAB raushören.
Was mir an der Stelle beim R-Link fehlt ist die Möglichkeit DAB komplett zu deaktiveren (analog AM-Radio).
Dann könnte ich immer direkt von Bluetooth auf Radio umschalten ohne immer über das DAB drüberklicken zu müssen.
@McFly
Glückwunsch Euch Beiden zu den tollen Autos und allzeit knitterfreie Fahrt. 
Mir gefällt der neue Megane auch richtig gut. Ich glaube das Renault mit Ihrem neuen Design die nächsten Jahre richtig Erfolg haben wird.
Sie haben es sogar geschafft eine Riesenkutsche wie den Espace sportlich wirken zu lassen. Das ist meiner Ansicht nach noch keiner Marke so richtig gut geglückt.
Ist bei mir leider auch so, dass keine Infos angezeigt werden. Habe auch schon alles mögliche an Einstellungen durchsucht aber nichts gefunden.
Was mir aber deutlich mehr auf den Zeiger geht, sind die langen Umschaltzeiten zwischen den einzelnen Radiosendern.
Ich habe anfangs immer mehrmals auf den gespeicherten Sender getippt weil ich dachte, der Touchscreen hätte mein Tippen
nicht registriert. Bis ich dann irgendwann gemerkt habe, das gut und gerne zwei, drei Sekunden vergehen, bis der neue Sender kommt.
Ist das bei Euch auch so ?
Kleines Update zu meinem Getriebe-Problemchen:
Entgegen der ersten Aussage vom Renault-Werk ist es jetzt so, dass nicht nur einzelne Teile des Getriebes getauscht werden müssen, sondern
das komplette Getriebe.
Mein Freundlicher meinte, dass seinem Werkstatt-Meister das sogar lieber sei, da einfacher durchzuführen.
Allerdings konnte er mich nicht sagen, bis wann das neue Getriebe von Renault geliefert werden kann.
Diese Info erhält er vom Werk erst in den nächsten Tagen ... 
Herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen Talisman !
Ich weiß nich warum, aber die Farbe gefällt mir irgendwie 
Das Ding funktioniert zu 95% genau; ich behaupte sogar, dass die Quote auf der Autobahn bei nahezu 100% liegt.
Da ich viel unterwegs bin, und nicht nur Hausstrecke fahre, ist das für mich schon eine Hilfe. Wenn ich durch ein Telefongespräch abgelenkt bin,
dann finde ich es hilfreich die aktuelle Begrenzung im Display zu sehen.
Ich gehe aber auch auf Nummer sicher und fahre nur dann wirklich schnell, wenn ich sicher bin das keine Begrenzung vorliegt.
Hallo zusammen,
nachdem ich meinen Talisman jetzt vor genau einer Woche freudig in Empfang genommen habe, hat sich das mit der Vorfreude zwischenzeitlich
etwas in Frust gewandelt. 
Nach ca. 1.000 KM kam nämlich mitten auf der Autobahn die Fehlermeldung "Getriebe prüfen" und es wurde ein Notprogram aktiviert, mit dem nur noch bis zum 3. oder 4. Gang geschaltet wurde.
Beim nächsten Parkplatz raus, Motor aus, 10 Minuten gewartet, wieder laufen lassen und alles war paletti... für die nächsten 30 KM ... dann das Ganze wieder von vorn.
Meine Werkstatt hat dann abends die Daten aus dem Fehlerspeicher ausgelesen u. meinte, da können sie auf die Schnelle nichts sagen und ich soll ihn morgen mal für den ganzen Tag bringen.
Das habe ich dann auch gemacht mit dem Ergebnis, dass die dann diverse Daten ausgelesen haben. Aussage am Abend: die Daten schicken wir jetzt zu Renault und dann müssen wir mal
schauen was die dazu sagen ...
Am darauffolgenden Tag rief mich der Meister an und meinte, er hat jetzt von Renault eine Antwort: das Getriebe muss komplett ausgebaut werden und bestimmte Teile des Getriebes müssen ausgetauscht werden.
Das heißt, die Karre steht dann schon wieder für 2 Tage in der Werkstatt ...
Ich hoffe dann nur, dass die Reparatur problemlos über die Bühne geht und ich meinen Tali dann endlich richtig geniessen kann
Seit ich das in der BA mal nachgelesen habe, klappt es auch bei mir zu 90%.
Einfach den Fuß mittig kurz drunter halten und sofort wieder zurück ziehen.
Die Bewegung nicht hektisch durchführen und auf das Wedeln verzichten !
@Roeno
Jupp, das mit dem Nacharbeiten ist schon etwas nervig, aber praktisch UND schön geht anscheinend nicht 
Und da ich den Talisman optisch einfach nur klasse finde, kann ich mit dem kleinen Problemchen leben.
