moin
also wenn ich bei meinem renault mit 343171km gucke was in 10 jahren gewesen wahr, war nichts wo ich sage, es nervt. der dpf wahr auch noch zur reinigung für mich sind die laufleistung unwichtig, wichtig ist der zustand der rest ist mir egal. ich brauche nicht alle 2 jahre auf pump eine andere kutsche.
lg
moin
die frage ist, ob bei renault, es so katastrophal ist, weil der talisman ja auch in asien läuft und dacia nur sogut wie in europa.
wird das easylink auch von bosch gemacht?
lg
moin
ich fahre keine spurplatten, weil es dem fahrkomfort und der fahrbarkeit eines fahrzeuges viel verändert.
ich meine, wenn man eine rausdreht, schraube, sieht man ja an der schraube ob sie am rala gehäuse schleifen oder nicht,
ja das reicht schon, wenn die felge n mm anders gefertigt ist in den löchen, oder rost halt irgendwo ist oder oder. es können natürlich auch die wuchtgewichte am sattel sein..
ich weiss nicht welche felgengrösse du montiert hast, aber da der talisman sehr kleine scheiben vorne fährt sollte es gehen. wenn die gewichte schleifen, sieht man es ja durch die felge.
lg
Moin
okay, ja weil einige Schrauben muss man oftmals einwenig kürzen.
LG
Alles anzeigenHallo Chris,
es ist erschütternd, dass Mitarbeiter in einer markengebundenen Fachwerkstatt die Besonderheiten nicht kennen!
Es ist auch untragbar, wenn ein Werkstattmeister die Fahrzeuge nicht entsprechend zur Probe fährt. Im konkreten Fall muss man aber schon auch hinterfragen, ob bei einer kurzen Probefahrt der Fehler aufgetreten ist bzw. wäre.
Nur am Rande erwähnt, mir wurde schon mal mein Audi ohne Bremsflüssigkeit ausgefolgt…
Fehler passieren, vor allem dann, wenn viel Zeitdruck besteht. Aber das ist ein anderes Kapitel…
Liebe Grüße
Udo
Moin
Udo, bei einer grossen Reparatur muss eine grosse Probefahrt durchgeführt werden um alles auszuschliessen. noch schlauer ist es wie in diesem Fall, keine zumachen und so wie es aussieht, mal wieder den Kunden die Taschen vollzulügen. Will man zufriedene Kunden oder garkeine kunden ist da immer die Frage.
Weil dann zieht der Meister vor dem kunden es so ab, als wenn der Mechaniker schuld ist am Ende des Tages, obwohl der Meister, weil er ja der Leiter der Werke oftmals ist, für die Endprüfung zuständig ist. Wenn er keine Zeit hat, muss man noch einen einstellen.
Vergessen kann jeder mal was an arbeiten, warum auch immer. Nur man sollte es dann halt sagen, ist zwar unschön, nur noch schlimmer ist es es berechnet zubekommen und es ist nicht gemacht.
LG
Moin,
sind das Platten mit Schrauben oder sind die platten extra an der Nabe verschraubt? Hört sich nach zulangen Schrauben an.
LG
moin
dann kauf dir den dacia und geh mir nich auf den zwirn. wegwerfgesellschaft eben, denke ihr seit alle so garantie geil, dann lass es machen. sei froh dass es kein laguna2 ist bzw espace 4 oder velsatis, dagegen ist das aktuelle alles harmlos.
du solltest dich dran gewöhnen dass es mit der zeit schlechter wird, denn was ich an neuteile sehe ist naja für die tonne über wiegend, aber es wird trotzdem verkauft.
die einzige autmatik die renault konnte war der 5 gang wanlder von aisin und die 6gang. dkg gehört nicht in ein pkw, die reno kutschen sind damit laut papier langsamer und brauchen mehr.
meine karren haben 112tkm gelaufen 343tkm gelaufen und 74tkm gelaufen.
meine fahrzeuge haben mehr pflege als deine.
achja, mein bose subwoofer hat das zeitliche gesegnet, wie eine koppelstange, soll ich jetzt auch rum weinen..
lg
moin
manche sachen kann man auch mit der lupe suchen. hm kauf die n daimler, da wird es nicht viel besser sein evtl.
lg
moin
das mit dem nicht entlüfteten Kühlsystem, hatte ich beim RS auch gehabt damals.
schön wenn man die heimfahrt antritt, via die freie baa und er dir bei 250km/h sagt...., ja kumpel mir ist viel zu warm...
aber des hat keinen in der Werke damals gejuckt.... zum glück hatte ein mieneralwasser dabeigehabt um es zu ergänzen, was auch nicht gereicht hatte.... renault ist einfach ja .... was ich mich aber frage, wieso der werkstattmeister keine endabnahme fahrt gemacht hat, gehört zu dein seinen aufgaben am ende des tages und man dir auch gesagt hat, dass alles okay sei nach einer probefahrt..
LG Chris.
Alles anzeigenN’Abend!
Bei meine Espace 160 DCI waren immer unterschiedliche Kühlmittelstände. Anfang noch auf Max. zwei Tage später auf Min. immer an de gleichen Stelle geparkt und nachgeschaut. Wenn ich dann den Behälter aufgedreht hatte, lief das Kühlmittel nach und der Stand war wieder auf Max. Ich habe nie eine Leckage im Motor gehabt, allerdings auch einmal das AGR Ventil erneuern müssen, da war bei knapp 65TKM.
Gruß
Lars
moin,
wenn das kühlmedium wieder retour kommt in den behälter nach einer standzeit, ist motortechnisch was defekt. wahr bis jetzt immer sogewesen.
lg
