Ich will kein Schwarz mehr, geht mir jedentag gefühlt mir auf den sack. Im Sommer heiss, Vogelkot ist nach gefühlten 5min mit in das Blech reingebrannt und sonst ist es nie sauber. War mir bekannt, dass Problem, nur gab es dieses KFz nur so und selten in anderen Farben.
Weiss, vorallendem uni, wird schnell dunkel, Nikotinpflaster optik gibt es und man sieht jeden Teerpunkt, Flugrost mist usw.
ich meine, dass es in deutschland und glaube auch in österreich GrandTour heisst, Breake heisst es sonst in allen anderen Ländern 
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Ich bin selber nicht so der Rotfan, aber das Mangostan Rot schäppert micht weg, vorallendem bei Sonne.
Das CosmosBlau wirkt auf mich irgendwie, billig.
Ja, dass Amethyst war schon der Hammer, der Jens hatte es ja gehabt. Hier fährt von jmd den man flüchtig kennt, die Eltern diese Farbe auf dem Koleos, waren übrigens eingeschleisste VAG Fahrer gewesen. Naja n Tiguan R line, war viel zuteuer, verständlicherweise. Mit dem Koleos als IP, sind sie sehr zufrieden seit Jahren, fahren auch nur wenn der Service ansteht in die Werke.
Weiss Schwarz und Silber kann ich selber nicht mehr sehen, genauso wie Unilacke...
Aber das muss jeder selber wissen.
Renault F1 ist schon mies, kaufst n neues kfz und der tank ist wie die sahara...
viel spass mit dem fahrzeug
Das ist prima, dass du keine Probleme hast damit. Wieviel km haben die Getriebe denn gesehen bis jetzt?
Ab 18 gramm, leiten viele eine Regeneration ein, kommt auch auf die grösse des DPF an. Meiner leitet auch ab 18 gramm eine Regeneration ein.
DKG Getriebe sind im alltag mist. aber wieso sollte man was ändern? megane 3 gibt es auch sachen die den hersteller von 2008-2016 nicht gejuckt haben. 3 jahe od 100tkm, länger nicht, egal welcher hersteller
ohje, ich ahne schlimmes. trotzdem, viel spass mit deinem neuen wagen. die farbe ist mega.
Genauso ist es jetzt gekommen! Bei 43800km, ist alles wie vor dem Wechsel der Kupplung!
Entscheidung was jetzt passiert liegt bei Renault.
Das ist sehr oft so, dass die Massnahmen für den Hintern sind, aus meiner Erfahrungen her.
Mein 1,6dci hat mit dem sehr sehr guten 5w30 auch öl gebraucht, aber nur wenn ich auf der bahn war, was zu 80% so ist. Mit 5w40 braucht er nichts mehr.
