4Control gibt es von Anfang an - das ist NICHT der Grund. AdBlue könnte eventuell die Ursache sein. Aus Kostengründen bekommen die Benziner keine Extrawurst.
Bei der Mittelkonsole sind auch Kosteneinsparungen denkbar. Zudem hatte die Klappe vor dem Kühlfach auch einige Nachteile: lose Gegenstände haben sich da gern mal verklemmt. Möglicherweise hat das Renault dazu bewogen, das Teil wegzulassen.
Klimasteuerung und Motormanagement (Gasannahme, Schaltpunkte etc.) Der Rest ist konfigurierbar.
Nein. Wurde einfach geändert.
Ein Aspekt, der meiner Meinung nach auch zu beachten wäre: Hat man den Schlüssel bei sich, während man hinter dem Auto steht, könnte ggf. der Abstand vom Schlüssel zum Auto ein Thema sein. Die Aktivierung (Spiegel klappen aus, Licht geht an) funktioniert aus größerer Entfernung als die Entriegelung/Öffnung. Manchmal verriegelt das Auto sogar, wenn man eng drumherum geht.
Da ist Renault ziemlich konsequent. Entweder es gibt eine Ausstattung, mehr oder weniger komplett - oder aber nicht. Das ist anders als bei den deutschen Herstellern, wo man jede (Teil-)Funktion separat ordern muss.
Wann gab es denn beim Talisman eine elektrische Heckklappe OHNE Fußsensor? Ist ja nicht VW! Mal die Werkstadt befragen, da scheint was kaputt zu sein.
liegt an den Contis
Der PDC geht bei mir sogar an, wenn im Stand ein warmer Pups vorbei fliegt...
Dein Talisman dürfte nicht viel älter als 4 Jahre sein. Wie wäre es denn mit Leasing? Planbare Kosten und keine Überraschungen beim Wiederverkauf (der fällt nämlich weg). Alle drei Jahre ein Neuwagen mit entsprechender Garantie und mit einem zusätzlicher Servicevertrag keine außerplanmäßigen Zusatzkosten (es sei denn, du machst etwas kaputt)
"Facelift 2019"... 
