Korrekt. Ich kenne ja den Unterschied. Bei Android Auto wird ja das Android des Telefons gespiegelt, somit auch der Google-Account. Freigegebene Fremd-Standortdaten sehe ich da aber nicht.
Bei Open R-Link sollte das ja anders sein. Da ist Google Maps ja direkt im System installiert. Da könnt ich mir jetzt vorstellen, dass man sich da auch mit seinem Google-Account anmelden können sollte (nach der von mir oben verlinkten Anleitung).
Hallo Udo,
es geht überhaupt gar garnicht um die MyRenault-App. Es geht einzig nur um Android Auto oder halt Open RLink (aka Android Automotiv). Ich hatte eine Anleitung gefunden. Die galt aber ganz offensichtlich nicht für Android Auto sondern Android Automotive. Daher könnte ich mir bei OpenRlink vorstellen, dass das geht.
Was mich nur wundert ist, dass es offenbar bisher so gar keiner vermisst hat.
Überprüfung erfolglos...
Aah, jetzt, ja: Der Gedanke mit dem Google-Konto war schon nicht so verkehrt. Ich habe jetzt einen Artikel gefunden. Dieser beschreibt, dass man sich wohl in der entsprechenden Google-App an seinen Google-Konto anmelden kann. Vermutlich bekomme ich dann auch die entsprechenden Infos zu sehen. Na mal schauen, das wird natürlich gleich mal überprüft...
Es geht nicht um den Fahrzeugstandort bzw. den eigenen Standort. Es geht um den Live-Standort in Google Maps, den die Jemand z.B. per WhatsApp sendet. Oder ein freigegebener Standort einer Person. Ich habe dazu auch nüscht im I-Net gefunden, bisher. Ich kann doch unmöglich der Einzige sein, den das stört. Wenn ich jemanden abholen will, sendet diese Person mir ihren Live-Standort. Ausgerechnet dort, wo ich ihn brauche, sehe ich den nicht. Ich müsste dafür jedes mal das Telefon rausfummeln.
Andersrum kann ich eine aktuelle Fahrt mit jedem teilen. Dazu finde ich sogar eine Anleitung im Netz. Das ist doch irgendwie sehr seltsam...
In der Android-Auto-Version im Easy-Link fehlt ja jedwede Information zu einem Live-Standort. Könnte damit zusammenhängen, dass AA nicht mit dem Google-Account verknüpft ist. Weiß jemand, ob das bei Open Link anders ist? Gibt es da eine Verknüpfung zum Google-Account?
Wie ist das bei CarPlay?
Die Integration von AA im EasyLink ist so programmiert, dass daraus immer noch das EasyLink erreichbar ist. Das führt zwar dazu, dass Platz für AA verloren geht, aber es ist auch konsequent, nachvollziehbar und logisch. Es gibt ja kaum noch Hardware-Tasten. Insofern muss halt vieles auf dem Bildschirm dauerhaft angezeigt werden, was zur Fahrzeugkonfiguration führt und das begrenzt die Fläche für AA. Mit AA kannst du keine Sitze einstellen oder die Klima regeln.
Bei anderen Modellen gibt es im Idealfall mehr Hardware und es kann auf Schaltflächen auf dem Bildschirm verzichtet werden.
Darüber hinaus wird AA ja nicht wirklich integriert sondern im Grunde nur vom Smartphone ins EasyLink gespiegelt (mit kleinen Ausnahmen). Bei OpenLink ist das eher umgedreht. Das ist Android Automotiv.
Zitat (https://source.android.com/doc…t/what_automotive?hl=de):
Die Nomenklatur kann verwirrend sein. So unterscheiden sie sich:
Ja, das hat etwas mit der mitlernenden Navigation zu tun. Abschalten und dann ist Ruhe.
Als ich das Problem mit den Online-Diensten hatte (keine Freischaltung seitens Renault), hätte TMC ja auch das Backup sein müssen. Aber das hatte da auch nicht funktioniert. Muss da eigentlich ein entsprechender (UKW-)Radiosender eingestellt sein, der das TMC-Signal übermittelt?
Wahrscheinlich wir deshalb auch keine Verzögerung (wg. Stau) angezeigt. Das ist auf der Strecke eigentlich Standard.
