Servus Udo,
3,7L bei 59,7 durchschnittlichen Geschwindigkeit wie geht das? Bergab?
Ich habe bei meinem Scenic 3 1.5 dci bei 58.5km/h Durchschnitt 7,1L.
Ich kenne den 1.3 -160 PS auch und zwar ist er dort im neuen Grand Scenic verbaut, als Hansdschalter, der Verbrauch ist niedriger als beim alten mit Diesel. Der Durchzug auf der Autobahn ist echt beachtlich für 1.33L Hubraum.
LG
Ähm... Ernsthaft? Muss das sein? Sprechen wir bald auch über Froschfresser- und Sauerkraut-Autos?
Ein bisschen Benehmen wäre nett. Es ist 2019, Leute. Und nein, ein Smiley dahinter hilt nicht.
Ja warum eigentlich nicht muss es immer diese Political correctness sein?
Auch wenn wir im Jahre 2019 oder 2085, 3000 leben ist es eben tatsache das Schlitzaugen Schlitzaugen haben.
Schwarze schwarz sind und Belgier gerne Fritten essen.
Und es von mir sicher nicht böse gemeint ist wenn ich solche Aussagen treffe.
Es betrifft hauptsächlich die Baujahre 2013, 2014, 2015 evtl. auch noch später.
Kenne einige Megane im Bekanntenkreis die Probleme haben/hatten.
Am 1.2 tce rauchen reihenweise die Spanner von den Steuerketten ab, das bedeutet Motor ausbauen und dafür muss halt das halbe Auto zerlegt werden kosten zwischen 2000-3000€uronen. Alles selber schon erlebt.
Und das beste ist man weis nicht ob der ausgetauschte Spanner wieder kaputt geht da der Motor eine Fehlkontruktion ist (wegen zeitweise fehlendes Öldruckes). Oder obs wirklich nur am Spanner liegt.
Das Easy Link ist dann aber auch wieder ganz neu und deshalb ungewiss wie es läuft.
Der Umstieg auf den Scenic kommt zur Zeit bei Renault öfter vor meist wegen Rlink.
Was mir bei Renault zur Zeit nicht gefällt ist der Weg von praktischen zu protzigen, unpraktischen Autos.
Wie z.B. beim Scenic diese riesen Räder, der enge Innenraum, die harten Fahrwerke usw.
Allein das man den auch mit 4x4 bekommt, 2 Liter Benziner bis 272 Ps, (5,7 auf 100km/h) das hat gerade der RS bei Renault. Alcantara für die Sportsitze und Innentürverkleidung, und W-Lan, LED-Matrix kommt jetzt beim Facelift, und die Assistenten sind allesamt moderner. Er kostet aber auch etwas mehr in dieser Kategorie. Und dann der Hammer, das Ladevolumen, mehr wie die E-Klasse. 660 - ca 1950Liter Kofferraum und ein 66 Liter Tank. Den habe ich Gott sei Dank noch in meinem Laguna 3 der übrings mit den Japanern (Nissan) entwickelt worden ist. Deshalb warscheinlich auch so zuverlässig.
Der 1.2 tce stammt angeblich auch von Nissan und ist die größste Fehlkonstruktion von einem Motor die in einem Renault verbaut wurde.
Die Schlitzaugen kochen ihren Reis auch nur mit Wasser. 
Laut Konfigurator gibt es jetzt auch den neuen 1.3 160 tce mit EDC.
Laut ADAC Liste hat der neue 2.0 blue dci im Tali ein 7 Gang EDC verbaut.
https://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/autokatalog/modelle.aspx?baureihe=Talisman%2bGrandtour
So ein ähnliches System hatte Renault vor 20 Jahren schon im Espace JE verbaut und das hat mir sehr gut gefallen.
Die Wischer stammten von Valeo und waren als Ersatz nicht ganz billig wie so vieles am Espace.
Aqua Blade heißt das aktuelle System von Valeo vielleicht passt da was.
Anscheinend gibt es das System im neuen Alpine beheizt oder unbeheizt.
Viele Grüße
