Vielleicht gibt es ja im Renault Zubehörshop etwas dazu. Ein Ledersticker für 49,99euro oder so. 
Wenn ich meine Räder wechseln lasse, spreche ich das mal mit an. Da das Autohaus immer noch damit rechnen muss, dass sie das Fahrzeug in einem Jahr zurückbekommen, schaue ich mal was sie dazu sagen.
Es war plötzlich da. Von einem Tag auf den anderen.
Ich wüsste auch nicht, dass ich mit irgendwas hängen geblieben bin oder neuerdings eine Hose trage, welche an dieser Stelle einen Widerhaken oder ähnliches hat.
Ist mir unerklärlich. Vor allem nach dieser Laufleistung.
Haargenau die gleiche Stelle und gleiches Muster des Risses wie beim Threadersteller.
Verrückt
So schaut es aus.
Habe ich da eine Möglichkeit über Garantie oder geht das nur über Kulanz?
Weil ist ja über drei Jahre und so wie ich das in den vorhergehenden Posts verstanden habe, bin ich damit raus?
Genau so, wie beim Threadersteller, sieht es bei mir jetzt nach 60 000km auch aus.
Klar geht der flott nach vorn, das bestreite ich auch nicht. Würde man die beiden parallel nebeneinander fahren lassen, bleibt der Talisman sicher nicht auf gleicher Höhe. Und den reinen Sprint 0 auf 100 gewinnt er nicht, das ist mir schon klar. Betrachtet man aber den von mir oben erwähnten Bereich ab ca 130kmh oder die Beschleunigung auf der Autobahn aus der 120er Zone, nehmen sie sich nicht viel, da finde ich den Talisman obenrum im Sportmodus nicht ganz so behäbig und aus der Fahrt heraus unter nicht Messwertbedingungen ist eine Sekunde unterschied nur auf dem Datenblatt wirklich spürbar.
Aber wie auch immer, in einen Vergleich fließen immer eigene Erfahrungen und Eindrücke ein. Die sind bekanntermaßen verschieden.
Genau den mit 272ps Serie meine ich.
Und der dreht sicherlich keine Kreise um mich.
Deswegen sage ich ja, es kommt nicht nur auf das Datenblatt an, sondern auch auf tausend andere Faktoren. Vielleicht ist er auf den ersten paar Metern ein Stück flotter, aber danach nimmt sich das fast nix mehr. So gleichmäßig wie der Talisman die Leistung nach oben hin abruft, ist schon toll. Gerade die Phase zwischen 160kmh und 220kmh,da haben andere Fabrikate mit knapper Mehrleistung schon ganz schön zu schnaufen. Mein Papa hatte einen Mondeo ST220, der hat kein Land gesehen. Der 225er Talisman geht wirklich gut.
Deswegen gebe ich darauf nichts, ob das Datenblatt sagt, ein Auto ist ne Sekunde schneller auf 100 oder fährt eine bestimmte Vmax. Der Talisman ist auch mit pupsigen 240vmax eingetragen und das ist Quatsch 
Es ging mir auch nicht darum, jemanden anzugreifen oder die Meinung abzusprechen. Ich teile lediglich meine Erfahrungen und Eindrücke mit.
Und wenn ich auf der Autobahn den Phaeton V6 von der linken Spur blinken kann, obwohl der 239ps und 500 Nm leistet und mich der Fahrer an der Raststätte fragt, was ich bitte für einen Motor habe, dann ist der mit seinen 2,2tonnen Leergewicht einfach zu schwer und nicht spritzig genug.
Alles gut, nur kein Beef hier. Ich finde aber der Talisman ist Motorentechnisch im Vergleich mit anderen Fabrikanten nicht so schlecht, wie er manchmal dargestellt wird. Diesbezüglich kann ich aber nur vom 225er sprechen.
Ich hatte als Leihwagen mal den 200Tce,das ist zum 225er ein wirklich himmelweiter Unterschied. Das hätte ich so nicht erwartet.
Ich kann diesen ganzen Vergleichen immer nichts abgewinnen.
Da kommt es ja schließlich auf so viele Dinge an, die bei in etwa gleich motorisierten Fahrzeugen den Ausschlag geben.
Wie wird welcher Gang ausgefahren, wie schwer sind die Personen oder ist die Person, die das Auto fährt. Ist der Tank voll oder fast leer, wie ist das Gesamtgewicht? Streut die Leistung des Motors nach oben? In welchem Zustand sind die Reifen inklusive Luftdruck? Es gibt tausend Dinge, die sich darauf auswirken, welche Leistung in dem Moment abgerufen werden kann.
Mit dem Audi 3.0 TDI meines Kumpels kann ich mithalten, problemlos. Der hat 300 PS. Der ist aber auch gut ne halbe Tonne schwerer und vielleicht streut mein Motor nach oben. Vielleicht hat der Audi auch nicht mehr die volle Leitung, da um die 2000tausend Kilometer gefahren. Keine Ahnung.
Wenn es mir wirklich darum geht, anderen die Rückleuchten zu zeigen, dann kaufe ich mir keinen großen Kombi mit wenig Leistung und feilsche dann wegen 0,5sek oder 10kmh Endgeschwindigkeit. Und wenn das nicht mein Ziel ist und ich einfach nur fahren möchte, da ist mir pupsegal, ob mich ein Auto überholt, wo ich davon ausgehe, dass er eigentlich weniger Leistung hat.
Zum Thema Anzeige Wischwasser. Habe ich noch nie gehabt und auch nie gebraucht. Vor langen Fahrten fülle ich es einfach nach und wenn ich in der Stadt merke, dass nichts mehr rauskommt, schaffe ich es schon irgendwie nach Hause 
Okay, danke
Versuche ich morgen mal und mach auch ein Foto.
Wie funktioniert die Wartungsposition?
Habe davon noch nicht gehört, geschweige denn, dies je benutzt.
